[恩施日报]从“路在何方”到“路在脚下”

发布时间:2020-01-14 11:44:54 浏览0

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记者 荣丹 通讯员 郑宸 田智松

近年来,巴东县把交通建设作为助力全县脱贫攻坚的重要抓手,通过几年的努力,巴东全县高速路通车里程达到70.28公里,国省干线通车里程529.85公里,农村路网通达里程7400公里,实现“村村通沥青(水泥)路、村内主干道通沥青(水泥)路、自然村(组)通砂石路”的目标,巴东一改曾经“望到屋,走到哭”的艰难处境,汽车能到家门口。

公路修到家门口

“党委、政府这次又给了我们修路的指标,就是拼了老命也要抢抓机遇把公路整修好。”2019年8月,大支坪镇总垭村七组,正在参与修路的老组长余长德感慨地说。

早年间,由于交通不便,总垭村出产的白萝卜、银杏销路总是不好,即使有人上门收货,价格也被压得很低,村民们想要出去办点事只能步行,往返极为不便,用老话来说就是“看到屋,走到哭”,而这种现象,那时在巴东并非个例。

时至今日,随着精准扶贫政策的大力实施,这样的场景成为了历史,热火朝天修路景象在巴东的各个乡镇、村屡见不鲜。

在道路畅达的基础上,县、乡、村三级物流配送体系被构建起来,昔日卖不出好价钱的山货,通过日益发达的电子商务,摇身一变为各大城市紧俏的山珍,农户们的腰包鼓了起来。

截至目前,巴东全县农村公路通车总里程达到7400公里,硬化公路里程6200公里,全县322个行政村开通“村村通”客运服务。

“看到屋,走到哭”彻底成为过去时。

扮靓“四好农村路”

2018年,巴东成功创建了“四好农村路”省级示范县,这意味着巴东农村公路建设养护达到了较高标准,但这一条条宽敞坚实的农村路,在以前却有着另一番景象。

“以前这里的路,一下雨就是泥巴流,出门极其不方便。”家住绿葱坡镇中村的老田回想起曾经的景象,由于道路没有硬化,这里往往是雨天泥泞一地,放晴灰尘漫天,想在院子里晒点东西也无法办到。

为了解决“老田”们的问题,交通部门统筹资金2.5亿元,为全县118个重点贫困村足额安排1900多公里计划,按照“应建尽建、应改尽改”的要求,延伸农村交通末梢,实现“畅、安、舒、美”目标。

现如今,中村的道路提档升级工程也已经基本完成,老田家门口的公路,换上了银灰色的水泥面,得益于健全的农村公路养护机制,秋天的路面也没有积叶和杂物,显得十分洁净。

“晴天没有灰,雨天没有泥,坐车也不颠簸,踩下去脚踏实地,这感觉真好。”老田欣慰地说。

铺就致富交通网

2019年9月14日,农历中秋节,巴人河景区迎来一场盛大的拜月大典,吸引来自全国各地游客前来参与,他们身着鲜艳的仿古服饰,歌唱起舞,同时拍摄精美的照片广发朋友圈,推介巴东旅游。

这样的火爆场面离不开巴东旅游公路的建设,近年来,巴东围绕全域旅游资源开发,累计改善升级景区道路98公里,提档升级188公里绿色生态旅游路,带动了旅游产业、餐饮住宿的蓬勃发展。

乘车行驶在通往各个旅游景点的路上,极目的是溢满视野的绿意,曾经地势险要、阻断生计的巴人河谷,成了人们乐此不疲的旅游目的地,一条条盛满美景的旅游公路,成为巴东人民致富的新坦途。

东瀼口镇雷家坪产的柑橘在巴东一直有口皆碑,可即便是这样味甜多汁的柑橘,因为柑橘园配套的道路狭窄、坑洼,大货车无法进出,总是卖不出好价钱。

如今,这个局面终于得到了改变,通过协调资金,交通部门对这里长达5.2公里的柑橘产业路进行拓宽,曾经3.5米宽的路被加宽到了5米,路面也全部进行了整修。

2019年11月,柑橘熟了,雷家坪的场面变得热闹异常,不但到此收购柑橘的大小车辆络绎不绝,还有许多恩施、宜昌的游客自驾汽车慕名而来,体验采摘的乐趣。

“打造致富交通网,说白了,就是为了把巴东的产品卖个好价钱,这是我们一直着力在做的一项工作。截至目前,除了高质量建设旅游公路外,我们还依托特色板块基地,配套完善产业路118公里,有力促进烟、茶、畜、果、药、菜等富民产业扩面增效,为巴东各产业发展提供坚实的交通保障。”县交通运输局局长许良才表示,下一步,将积极落实交通强国战略,让人民群众分享建设成果。

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