整体工程完成98% 郑万高铁巴东段年底将完成静态验收

发布时间:2021-12-18

字体大小:

铺设轨道

本网讯(记者 谭远志 曾垂伦 付开思 通讯员 夏单林)12月17日,郑万高铁湖北巴东段铺轨作业有序进行,该铺轨工程已完成80%以上,整体工程完成98%以上,这为郑万高铁巴东段下一步静态验收、联调联试及明年上半年开通运营奠定了基础。

施工现场,机车轰鸣,无砟轨道铺轨机组拖拽着长轨缓缓前进。此次长轨铺设施工环境复杂、各单位交叉作业多,长大隧道多,桥隧比达86.1%,铺轨采用国内先进的铺轨机组,机械化程度高、系统稳定性好、工人劳动强度低,可一次性跨区间铺设无缝路、铺轨速度快。

加紧施工

中铁五局郑万高铁湖北段ZWZQ-10标项目部起点位于宜昌市兴山县,经恩施州巴东县溪丘湾、平阳坝,跨越神农溪河、沿渡河,最后经香树湾隧道进入重庆境内,全长33.275Km,主体工程为1站4桥3.5座隧道。2016年11月23日开工建设后,建设者啃下了软弱围岩、低瓦斯、富水、断层破碎带、大面积溶洞等诸多施工难点,顺利完成施工任务。目前,正在冲刺收尾阶段,年底将完成静态验收,2022年1月正式进入联调联试。

郑万高铁是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,全线818公里,是西南地区连接华中和华北的主要高速客运通道,其中郑州至湖北襄阳段2019年底已建成通车,全线预计2022年通车,届时从重庆中心城区坐高铁到郑州,将由现在的8小时缩短到4小时。

值班编辑:向东平 责任编辑:田苗 校对:王嫣然
【长江巴东网版权与免责声明】
1、凡本网原创作品,版权均属长江巴东网,未经授权不得转载,摘编或利用其他方式使用上述作品。已经授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明来源,违反上述声明者,本网将依法追究其相关责任。
2、凡本网注明来源的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。本网转载其他媒体之稿件,意在为公众提供免费服务。如稿件版权单位或个人不想在本网发布,可与本网联系,本网视情况可立即将其撤除。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。